鐵路道岔廠家給你介紹一下如何判斷交換機故障！
更新時間：2021-08-15 關(guān)注：2162
我們大多數(shù)人都坐過火車，但是我們對道岔設(shè)備了解多少？例如，鐵路和鐵路車輛是一種在一個場地中移動到另一個軌道的電路連接設(shè)備，通常位于火車站和編組站。也是鋼軌，鋼軌故障是常有的事。鐵路道岔應(yīng)該給你簡單介紹一下，判斷交換機故障的表現(xiàn)。
1.如果開關(guān)可以在固定位置和反向位置操作，則沒有指示。用萬用表換250伏檔，測量配電板X1（或X2）和X3之間是否有110伏左右的交流電壓。如果有電壓，就是室外故障，否則就是室內(nèi)故障。
2.如果是單動開關(guān)，控制臺的電流表指示動作開關(guān)的電源已送至開關(guān)。如果此時道岔無法到達指定位置，這種情況就是室外原因。操作開關(guān)時，如果控制臺的電流表沒有指示，就去機械室的室外配電盤測量開關(guān)是否有電壓。
3.如果是雙作用開關(guān)，操作時控制臺電流表不動，說明操作開關(guān)的電已經(jīng)送到動開關(guān)，故障在動開關(guān)之后，所以是戶外故障。
鐵路道岔制造商的應(yīng)用越來越普及。為了滿足鐵路提速的要求，一些大型鐵路道岔得到了廣泛應(yīng)用。要想知道列車是否轉(zhuǎn)彎，會對鐵路道岔產(chǎn)生一定的影響，所以對道岔的質(zhì)量也需要嚴格的要求。隨著列車速度的提高，傳統(tǒng)道岔越來越容易損壞。
道岔是兩條軌道之間的特殊可移動部件，負責將兩條軌道的曲線過渡在一起，或在必要時分離同一條軌道。因此，放置道岔并將其組合的想法進入了工程師的視野。三向道岔有三對轍叉，所以一條線可以分為三向道岔，也可以合二為一。
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