鐵路道岔維護(hù)，小細(xì)節(jié)不能放過(guò)
更新時(shí)間：2021-03-07 關(guān)注：6897
細(xì)節(jié)決定成敗，不管是在生活中還是生產(chǎn)中注意細(xì)節(jié)，往往會(huì)有更好的把控，鐵路道岔維護(hù)也不例外。想要維護(hù)好鐵路道岔，有一些小的方面是需要我們特別注意的，接下來(lái)小編便來(lái)為大家簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)。
出由于車(chē)輪踏面錐度、軌道曲線(xiàn)、坡道、輪軌之間的牽引力和制動(dòng)等因素。蠕變現(xiàn)象有不同的表現(xiàn)形式，其摩擦相互作用過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，直接影響到機(jī)車(chē)牽引功率的發(fā)揮、輪軌表面的損傷、列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性、列車(chē)的制動(dòng)性能等。因此，輪軌損傷一直是鐵路運(yùn)輸中的一個(gè)基本問(wèn)題和關(guān)鍵問(wèn)題，它與鐵路運(yùn)輸中的一系列重大問(wèn)題如升井、提速等密切相關(guān)。
維修保養(yǎng)鐵路道岔是線(xiàn)路維修和維修后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，速度不明確，操作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格。反映設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維修等方面，普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)格、施工不精細(xì)、驗(yàn)收手續(xù)繁瑣、完善的施工不到位等問(wèn)題。
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